公路局年终总结

时间:2022-01-30 15:17:29 年终总结

公路局年终总结(通用7篇)

  日子如同白驹过隙,不经意间,一年的工作即将收尾,经过过去一年的辛勤付出,我们一定积累了不少经验和教训,感觉我们很有必要对自己的工作做一下总结。如何输出一份打动人心的年终总结呢?下面是小编整理的公路局年终总结(通用7篇),希望能够帮助到大家。

公路局年终总结(通用7篇)

  公路局年终总结1

  20XX年,我局在市公路局的正确领导下,克服人员严重超编、经费紧张等困难,认真落实省局养护工作的“七无三有”和《xx市公路局养护管理办法》的要求,紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题,更新养护管理观念,以市场化、规范化、标准化和养护“四化”抓养护,积极深入推进管养体制改革,重点抓好雨季公路养护、油路预防性养护和水泥路日常养护,努力推动公路管养上水平,确保我局管养公路整体路况稳定及安全通畅。雨季干支线综合好路率68.63%,其中干线好路率为79.11%,支线好路率为60.93%,分别超市局计划4.45%和2.79%,圆满完成了今年公路养护的各项工作任务。

  我局认真落实省局养护工作“七无三有”总要求,突出抓好公路养护市场化、规范化、机械化、标准化,全面提升了株洲公路的品位。

  (一)推进公路养护市场化,竞争主体走上社会抢市场。

  完善了公路管养体制改革,培育和完善养护市场,充分发挥养护投资效益,提高养护业主的自我经营意识和竞争能力,养护市场化进一步规范和完善。职工思想观念得到了彻底转变,市场意识进一步增强。我局实施了砂路全承包制,坚持和完善了养护工程计量支付制度、跟班监理制度、合同管理制度,建立了养护站专用帐户制度,组织养护工人竞争承做大中修养护工程,竞争承包公路改造、新改建工程等劳务和材料采备。今年我局小修保养在局156名养护工人中抽调40余名一线职工成立了民工组,在8、9月承建了xx线2公里的油路中修工程,人平创收达2000元以上,同时我局工程大队在在职职工中抽调15人担任施工员,司机等职务,提高了养护站职工综合素质,使养护站真正成为具有一定竞争实力的养护生产企业,走向社会抢市场。

  (二)力抓养护标准化,路容路貌彻底得改善。

  一是加强日常养护。坚持在潮湿低温季节采用乳化沥青修补沥青路面,路面各类病害处治及时,保持了路面整洁,路拱适度,排水畅通,行车舒适。做到了路肩高的地段及时铲除,路肩常年无反坡现象、横坡适度、达到或超过标准宽度且线形化,保持了水沟排水畅通。加强了水泥路面养护,炒砂修补破碎板1210㎡,水泥路板底灌乳化沥青28吨,处治裂缝12963M,有效遏制了水泥路病害,做到了修补及时。

  二是重视桥梁养护。深入贯彻《公路桥梁养护管理工作制度》,成立了桥梁领导小组,明确了专职桥梁养护工程师,完善了“三个一”责任制。将桥梁日常保养和检查的责任人统一调整为养护站保养人员。对所辖桥梁进行了一次全面普查,认真填写了“桥梁经常检查记录表”,投入资金20万元先后对xx线xx桥进行了加宽,对2座危桥进行维修,杜绝了养路不养桥的现象。

  三是力抓险要地段处治和交通事故“黑点”治理。在市局没有投入一分资金的情况下,我局自筹资金5万元,对全区国省道部分地段的交通事故“黑点”进行了处治,安置示警桩,挡土墙、警示标志等,并根据省政府安排,对全区山区危险地段进行了全面调查和上报。

  四是狠抓标准化、绿美化、特色化养护。推行GBM工程,路肩一律采用机械修剪,让其自然绿美化。国省行种植道树3000棵、县乡道新植杨树12000棵(xx线6000棵、xx线6000棵),同时我局结合实际情况,自力更生,发动xx公路站职工在沿线荒草地挖草皮绿化路肩,共完成Gxxx线K2751~K2756+500共计5.5公里路肩绿化任务,同时对xxx线共160多公里进行了高草砍伐及杂草的清除,所有路段实行了绿色养护,全力打造文明公路新形象。

  五是以竞赛促养护。在xx市公路局组织的油路修补竞赛活动中,经过广大一线职工的辛勤劳动,我局共完成刮油罩面13845平方米,抓住通乡公路摊铺的机会完成炒砂罩面5164平方米,啃边修补3122米,基层处理1236立方米,水泥路修补1210平方米,板底灌乳化沥青28吨,使油路、水泥路路况稳中有升,同时在全市油路修补竞赛评比中我局荣获第三名的好成绩。

  (三)力抓养护规范化,促进公路管养上水平。

  养护管理规范化进一步加强。明确了养护大队到公路站各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作,强化计划管理和预防养护,建立健全了公路养护管理的各项制度。全局上下规范意识明显增强,养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范,养护作业规范,工作行为规范”,并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服,公路养护车辆均设置了明显的作业标志,实施了规范的交通控制。养护中做到路用材料规范,施工程序规范。沥青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底层修补和沥青罩面全部采用拌和法施工。推广和应用热拌热铺沥青混合料特别是乳化沥青雨季路面修补,乳化沥青沥青用量达30余吨,修复沥青路面达2.40万余㎡。达到了结构合理、配比科学、程序到位、操作规范、修补方正、平整密实,修补质量与外观的完美统一的效果。

  (四)力抓机械化养护,施工质量和效率迈大步。

  我局积极筹措资金在养护站配备或配齐了3.5T沥青洒布车、沥青混合料车载式拌和机、面基层混合料车载式拌和机、振动夯等主要机械设备,共计拥有各类养护机械设备23台。实现了沥青下封、混合料拌和、面(基)层压实清灌缝、修剪绿篱和草皮及水泥路破碎板维修等作业的全面机械化。积极引导养护大队养护作业向半机械化、机械化转变。在路面病害修补中用振动夯当场夯实,确保当场修补当场成形。全面应用了小型沥青洒布机进行沥青下封,禁止沥青桶上路,禁止油瓢上路,禁止明火灶上路。机械化养护得到了全面推广和全新发展,养护质量和效率明显提高。

  以上是我局今年养护的一些具体做法,虽然取得了一定的成绩,但离省、市公路局的要求还有一定的距离。我们决心在今后的工作中严格按照省市公路局的目标和要求,狠抓落实,把我局的养护工作推上一个新的台阶,实现xx公路养护跨越式发展。

  

  公路局年终总结2

  20xx年,我局普法工作在县委县政府的正确领导下,紧紧围绕提高依法行政能力,增强全员法律素质的目标,认真开展法律法规的学习教育活动,取得了较好的普法效果,进一步推动了公路的各项工作,现将一年来所做的工作总结如下:

  一、加强领导,组织到位

  一年来,我局始终把普法教育和依法治理工作作为全局的一项重要工作来抓,一是成立了以第一把手为组长的普法工作领导小组,设立领导小组办公室,由一名副书记具体抓落实工作;二是抽调对法律知识比较熟悉的干部(律师)卢新镜同志兼任普法办公室主任,具体负责普法实施工作,开展法律知识培训和法律法规知识咨询活动;三是制订了年度普法工作计划,局领导班子,普法办经常会召开会议,对普法工作作部署和安排;四是普法经费落实,如购买法律法规学习资料等。为普法工作的顺利开展创造了良好条件。

  二、开展多种形式的普法活动

  根据公路部门建、养、征、管的职能不同,我局根据不同人员对象,有针对性地开展普法学习和培训,除了个人自学之外,对工程人员重点抓好有关工程建设方面的法律法规学习,如《公路法》、《安全生产法》、《招投标法》、《合同法》以及有关工程质量,廉政建设方面的法律法规学习培训,对征费、路政、行政管理人员重点抓好《公路法》、《省路政管理条例》、《道路交通安全法》、《行政处罚法》、《行政许可法》等法律法规的学习培训,对养护工人则重点抓好《公路法》、《安全生产法》、《工会法》等学习培训年来,我局要根据不同对象除分别举办了《行政处罚法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》等专题法律法规培训班外,还组织全局干部职工学习了《宪法》、“两个条例”等,组织开展了安全知识竞赛等活动,同时我们还利用宣传车、宣传标语牌、电视媒体、发送宣传单等形式加大了对《公路法》、《广东省路政管理条例》等法律法规的宣传力度,使广大群众知法、守法,并形成爱路护路意识,另外,还分别组织养征、路政等部门的执法人员到省、市、县参加执法岗位培训,取得执法岗位资格证。

  三、普法教育和依法治理工作效果明显

  由于我局领导对普法工作重视,工作措施到位,教育重点突出,受到了明显的交梨,全局干部职工的法律意识明显增强,依法行政的水平进一步提高,廉洁从政的自觉性不断增强,没有发生任何违法违纪现象,从而促进了公路的各项工作,公路建设正朝“速度快、质量高、造价低”的目标迈进,公路养护路况质量稳步提高,规费征收取得了历史最好成绩,路政管理得到进一步加强,社会治安综合治理和安全生产工作取得了可喜成效,20xx年曾分别被县委县政府授予文明单位、社会治安综合治理优秀单位,被河源市公路局授予“好路县局”、“好路县局”、“安全和平先进单位”等称号。

  公路局年终总结3

  坚持“学以至用、用以促学”解放思想推动工作,贯彻落实市局工作会议精神,按照“对内抓管理,人员强素质”的工作思路,紧紧围绕中心工作以民主评议政风、行风和治理商业贿赂各项工作为契机,以整理道班风貌活动为载体,以全面提高职工生活文化水平为重点,广大干部职工与时俱进、开拓创新,各项工作都有了长足发展,并取得了显著成效。现将工会工作呈现如下:

  1、坚持职工代表大会制度,完善民主管理基本形式。对涉及到职工切身利益的事啬了透明度,特别是职工医疗保险、职工福利、劳动保护等方面,实行公平、公开、公正切实维护职工的合法权益。今年三月份召开了第一届四次职工代表大会和会员代表大会,在会议如开前首先将提案表下发各个小组,使代表们和会员们有充分的时间和机会进行讨论,把公路建设和各项工作有力度的提案交到职代会上,这方法收到了良好的成效,本次职代会收到提案20条管理方面12条职工生活福利方面8条提案的收集为领导的决策提供了有利的依据和思路。

  2、积极响应市局号召,开展雨季劳动竞赛。针对今年雨水较多的天气情况,我局要求各养路队高度重视今年的雨季公路养护和防汛工作,加强了对这项工作的预防处置,将雨季公路养护和防汛责任制层层落实到个人,确保重点敏感线路和安全畅通,截止到6月底,我局共修补雨季造成的路面坑7200余平米,耗费沥青40余吨,碎石810方,保证了雨季公路路面无坑,路况不下降。实现了安全事故为0的目标。

  3、注重关心职工生活,维护职工合法权益,大力发展第三产业。

  我局工会积极做好送温暖工程工作,建立健全困难特困职工生活档案,及时了解掌握困难职工生活,实实在在地设法给予困难职工帮助,看望生病住院职工12次体现了单位领导的关心和工会组织的温暖。四月份还组织女职工进行了妇科检查。我们不仅对内部职工关心,我们还经常组织职工开展献爱心活动。大家都慷慨解囊,为社会献出自己的一份力。充分利用自身的优势努力搞好“一种三养”刘公庙养路队筹办了一个肉鸽养殖厂已经发展肉鸽300多对洋湖队养鸡500多只,如今每个养路队都种了蔬菜能够自给自足收到了较好的经济效益,增加了职工的收入大家都其乐融融。

  4、大力开展建设职工之家和双增双节活动。对于一些重点道班工会经常到现场去指导帮助他们解决一些实际问题,对于条件比较好的职工之家进行了重点建设,并为他们配备了体育器材,如乒乓桌跳绳等,如临江乙道班植树受到外界严重破坏我们还亲自去围护,帮助职工之家搞好公路文化建设,为他们制作了宣传版报等。同时我们还结合建设节约型社会,大力开展双增双节活动,结合各自工作的特点节约一滴水、一度电、一张纸、一滴油形成励行节约、崇尚文明的良好风气。

  5、继续完善职工疗养制度。今年按照市局要求我们按排了全分局一线职工到宜春温汤疗养。

  半年来工会工作虽取得一定成绩,但还有些不足离市局下达的《工会工作考评细则》还有些差距,如工会经费较为紧张,使一些活动的开展只能减压,道班经费严重不足等,我们将继续努力以邓小平理论和党的基本路线指导振奋精神,坚定信心,开拓创新,扎实工作充分发挥工会桥梁纽带作用,为工会再上新台阶而努力奋斗。

  公路局年终总结4

  今年以来,xx公路局明确目标,压实责任,各项工作稳中有进,荣获了“xx市道路交通安全隐患排查整治工作先进集体”、“xx区模范职工之家”、“全区干部驻村联户工作先进工作组”等称号。

  一、认真协调,重点工程服务到位

  一是大力推进生命安全防护工程,积极向区政府汇报,召开调度会,协调相关镇街、部门建立联动机制,封堵辖区国省道中央路口20余处。二是G327改建工程前期,协调完成了穿越颜店工业新城的局部路线方案调整,协调规划、国土等部门完成了工可报告,协调济南铁路局出具了下穿京沪铁路的意见。三是xx新机场高速连接线工程前期,协助实地查勘了路线,并根据区政府和有关乡镇的意见对路线进行了调整,完成了社会稳定性评价和工可的省厅审查,目前正在进行省发改委立项前的规划选址和土地报件的报批工作。

  二、多措并举,大气污染有效防控

  一是购买52万元湿式清扫车一辆,又从其他县局协调2台,大小共6台清扫车,投入局保洁队伍中,进一步加大了国省道保洁力度。二是排查国省道沿线污染源36处,对旧邹线南段矿区、327国道佳兴混凝土门口等易污染路段重点盯防,固定洒水车和清扫车不间断洒水和清扫,大力消除路面扬尘污染。三是抽调路政人员15人、执法车4辆加入到区联合治超队伍,实行24小时不间断检查,保持了路面执法高压态势。同时,联合公安、交通等部门对沿线砂场、停车场进行突击检查和定期督查,有效遏制了非法超限、抛洒污染及逃避超限检测的行为。四是督促辖区内在建公路工程建设项目,严格按照“无尘化施工模式”进行施工,确保施工无扬尘。

  三、压实责任,“创城”工作成果显著

  充分发挥省级文明单位带头作用,强化措施,积极作为,全面落实创城宣传、网格包保、“路长制”及文明劝导等工作任务。在327国道、西浦路、公路站设置公益广告300余个;在包保小区累计投入人力1000人/次,机械50台班,清理垃圾70余方,清除各类小广告2万余张。工作成效明显,多次在xx创城督查中名列前茅,也得到了区领导的表扬。6月3日、7月28日xx新闻对我局创城工作进行了的典型宣传报道。

  四、精细管理,养护水平稳步提升

  一是先后多次对S255北段、G327大禹塑像周围和济微线南段实施路面挖补,挖补面积近1.5万平方米,全力提高整体通行质量。二是加强桥梁日常巡查和安全检查,及时发现了S104北段二十里铺桥桥台塌方并上报市局投入100多万元对其进行了拆除重建,避免了一次重大安全事故的发生。三是制订防汛应急预案,备足防汛物资,加强汛期检查,及时处置易积水地段26处,保证了汛期安全畅通。四是加强附属设施维护,共更换百米桩、道口桩、轮廓标780处,施划标线6000m2,更换波形护栏132延米,维修路缘石2680延米。

  五、依法治路,路域环境逐步改善。

  一是投资18万元,购买大通牌路政巡查车一辆,进一步加大路政巡查力度。实施路政巡查81000公里,制止乱搭乱建2处,清除摊点28处。二是配合新兖镇政府实施327国道示范路段提升工程,改造硬化两侧平交道口12处,并对公路边沟进行清淤疏通;协调完成S104大安镇辖区段和S255新驿镇辖区段的绿化改造和占路集贸市场的清理整治,改善了穿村镇路段路域环境。三是审查登记了辖区路段非公路标志牌,拆除违法非标21块,清理71块。对大型非标进行了安全检查,消除安全隐患。四是抓好夏收、秋收时节公路禁晒工作,及时协调沿线乡镇、执法局、交通局等部门通力合作,有效制止公路打场晒粮。

  六、务实创新,基础管理规范高效

  安全管理坚持“一岗双责”和双重预防机制,大力推进“素质固安”工程,组织安全培训40批次,其中全局性培训3次,各公路站坚持每月对养路员培训一次。针对公路站、泵站、桥梁及在建工程组织安全检查15次,及时消除了各类安全隐患。后勤管理坚持节支降耗,对公路站老旧电路进行改造,电费下降1/2;坚持车辆定点加油,固定2名加油员,持卡跟车加油,由原机务科职工具体实施车辆日常小修保养,有效降低了公车费用。

  七、载体鲜明,党建文明再上台阶

  严格按照“十条标准”,加强党支部组织生活标准化建设,深入推进学习教育常态化制度化,组织党员集中学习培训12次,发展党员1名。积极开展党员志愿服务、结对帮扶、慈心一日捐、义务植树及“青春志愿文明行”等活动,全力打造文明和谐的公路形象,巩固省级文明单位创建成果。

  公路局年终总结5

  按照省局制定的集中整顿工作标准,我局认真组织、精心安排,深入现场进行安全隐患排查、复查,并对排查出的问题进行分类整治,通过6个月的'安全生产集中整顿,安全生产工作取得了可喜的局面,现将工作开展情况总结如下:

  一、认真组织、精心安排

  根据安全生产集中整顿的通知要求,首先制定了安全生产专项整治工作方案,精心安排部署,深入现场排查,明确工程、养护、路政在专项整治中的职责和任务,并进行安排部署。局专门召开了专项整治工作会议,明确提出了整治要求和目的。局每月的安全生产例会,作为专项整治工作的汇报会,工程、养护、路政必须将专项整治情况进行通报,做到了有组织、有安排、有进展、有落实。

  二、消除隐患保障安全

  根据市局制定的集中整顿工作标准,按照我局工作实际,这次整顿活动主要围绕以下几个方面重点进行了整顿:

  (一)工程建设

  1、重点整顿从业人员和三违行为。工程建设、安全生产设施严格执行三同时制度,未经安全审查或不具备安全生产条件的,一律不得投入生产和建设,禁止无资质或超越资质范围承揽工程的行为,坚决杜绝三违行为。

  2、整顿施工现场。虽然现在工程建设已基本结束,但安全工作不能松懈,要加强施工现场的消防及安全用电管理,坚持值班制度,做好防盗、防破坏工作,积极做好冬季机械的保养工作,确保各种机械设备完好。

  (二)养护管理

  1、整顿养护施工现场。严格按照标准设置施工标志、摆放隔离墩,配齐警示标志、标线,加强巡查,及时消除安全隐患,降低因施工对车辆通行的影响。

  2、整顿危窄桥梁。严格落实桥梁四个一监管和危窄桥梁加固改造制度,对危窄桥梁要实行专人监管、动态监测、限制通行等措施,确保危窄桥梁安全。

  (三)路政管理

  1、整顿危害公路安全行为。全面落实《公路安全保护条例》,深入推进公路依法行政和路产路权保护。整治占道经营等危害公路安全的行为,及时处置路产路权案件,拆除违章建筑、标牌、广告牌等。

  2、加大路政巡查管理力度。路政大队要及时消除安全隐患,对重点路段、重点部位要落实专人监管,做好突发事件疏导分流工作,坚决制止影响公路畅通的现象。

  (四)后勤稳定

  1、整顿重点部位的安全隐患。对办公区、家属区等人员密集场所,认真排查和整改安全生产和安全保卫等方面存在的漏洞和隐患,加强消防通道、安全出口、指示标志、应急照明、火灾报警、灭火系统的设置及防雷电设施的配备和消防工作,对不符合消防技术规范要求、消防设施缺失或过期的要立即整改。同时加强职工的安全教育,抓好用电安全,确保职工人身、财产安全。

  2、加强职工队伍稳定工作。加强与干部职工的思想沟通工作,及时发现和掌握影响稳定的各种矛盾隐患和突出问题,力争把问题解决在萌芽状态,严防中秋、国庆节重大节日期间发生上访事件、滋事等行为。

  3、加强公路应急保障工作。完善各类应急预案,组织干部职工进行应急演练,提高对突发事件的应对水平,做到反应灵敏,统一指挥,协调有序。

  通过狠抓安全生产集中整顿工作,认真落实各项安全防范措施、深入排查和整治各类安全生产隐患,杜绝了重特大事故的发生及影响行业稳定的群体性上访事件,使我局安全生产和安全保卫管理水平得到了有效提升,安全生产形势持续稳定。

  公路局年终总结6

  我处在省局的正确领导和大力支持下,以求真务实的工作态度,圆满完成了全年工作目标和任务,公路养护管理质量明显提升,为全市经济社会追赶型跨越式发展做出了重要贡献。现将我处一年来的工作情况向各位领导汇报如下:

  一、重点工作目标完成情况

  (一)干线公路养护优良路率计划68.4%,完成75%;mqi值计划82.5,完成84.1。在全省地市公路处评比中,我处保持全省一流水平。在全省站(段)“abcde”养护评比中,我处荣获一个a级,两个b级,一个c级,一个d级。

  (二)农村公路养护实现了“争先创优”的总体目标。四个县(市)进入全省养护建设全优行列;两个县(市)、一个城区进入全省养护建设先进行列。

  (四)机务管理保持全省“十三连冠”;路政管理、财务管理保持全省一流水平。

  (五)我处文化建设被交通运输部命名为交通运输系统文化建设示范单位;连续两年被评为全国交通运输企业文化建设优秀单位。

  (六)法制建设工作达到市局标准;无影响经济发展环境的事件发生;无重大违纪违法案件发生;无重大安全责任事故发生;无群众越级上访事件发生。

  二、主要工作措施

  (一)周密安排部署,认真抓好国省干线公路迎国检准备工作。

  (二)开展绿化造林,打造林业生态体系。

  聚了人心,形成了全社会爱护树木、全民参与绿化造林的强大合力,为全市新一轮追赶跨越和超千破百奋斗目标的实现做出了应有的贡献。

  (三)推进体制改革,完善农村公路养护管理体制。

  按照省局农村公路养护体制改革精神,各县(市)相继成立了农村公路管理站,并开始承担养护任务,开展日常工作。从目前的情况看,我市农村公路养护体制分三种情况:一是海林市、林口县的农村公路管理站管养辖区内的县、乡、村级公路。二是宁安市、穆棱市、东宁县的农村公路管理站管养辖区内的乡、村级公路,县级公路委托养路段进行养护。三是牡市城区的农村公路由牡丹江市公路管理站进行管养。通过养护体制改革,各县(市)的农村公路养护基本上步入了正轨。

  (四)加强路政管理,维护路产路权。

  (五)规范工程管理,确保工程质量。

  ,我处共管理工程项目5项,分别为:林口莲花电站大桥维修、林口情人桥重建、牡市城区铁岭河中桥新建、林口世纪大道改建和农村公路建设。目前,林口莲花电站大桥、铁岭河中桥已完成,林口情人桥和世纪大道改建工程明年完成,农村公路建设已竣工验收。在工程管理上,特别是在农村公路建设上,我们采取“六项措施”严把工程质量关。一是加强制度建设,严格按照出台的关于规范招投标、施工合同、加强项目管理等一系列指导性文件开展工作,每两周召开一次生产工作例会。同时,坚持与强化“三合同”(建设工程合同、安全生产合同和廉政合同)、“三公开”(招投标、建设要务和建设财务公开)制度的落实,建立纪检、监察、检察院联合预防职务犯罪体系,确保工程优质、干部优秀;二是组织施工技术、监理等方面的培训,提高了工作人员业务水平;三是深入施工现场检查指导,及时指出并帮助解决存在的问题;四是严格执行月检查评比制度,严把工程“八道”质量关,即:施工单位自检关、驻地监理办主检关、分指挥部全检关、总指挥部随检关、省推进组抽检关、场外群众监督检查关、新闻媒体监督关、审计检查关,确保了农村公路工程质量;五是认真执行“六制”(项目法人制、招投标制、监理制、合同制、质量终身制、廉政建设责任制)管理体制,严格履行基本建设程序,严把“四关”(设计关、招标关、监理关、验收关),对管理措施不到位、技术措施不达标的项目,坚决予以返工;六是开展志愿者活动,发动沿线受益村屯出2-3名义务监督员,对施工过程中的材料级配、水泥剂量、基层厚度和面层宽度严格把关,全程监督,为农村公路建设保驾护航。

  (六)突出管理重点,提高机械设备使用效率。

  为更好地利用好我处现有的机械设备,最大限度地保证机械设备应用于日常养护生产工作中,我们根据目前全市机械设备的现有状况,注重加强了对机械设备管、用、养、修的有机结合,把各项管养制度落实到位,改变了以往重使用轻管理,重大轻小,重新忽旧,以修代保的错误观念,促进了机务管理工作水平的整体提高。,共完成机械设备台班4633个,完成车吨年产量37万立方米,按标准节余费用108万元,节余能源19957公斤,设备完好率达到97%,利用率全年平均达到48%以上,创红旗设备占现有设备的70%以上,机械设备经营总收入达476万元。

  (七)弘扬公路文化,促两创活动健康发展。

  ,我们成功召开了全市公路系统第一届公路文化建设论坛,并将文化理念渗透到了基层各个管理模块中去,在现场看到(路段、道班),在岗位体现,在流程中沉淀,在细节、行为习惯上表现出来,形成了系统文化管理。并将文化建设与“两创”活动紧密结合,继续开展了我市公路系统打造“四季畅通工程”品牌的创建活动,处机关“三文明”评比竞赛活动,全优、全好站段创建活动,“五园五化”式文明道班建设活动、文明样板路创建活动和最佳养路员工的评比活动等,促进了“两创”活动的健康发展。

  (八)强化安全管理,确保公路桥梁安全畅通。

  (九)严格“两制”管理,为可持续发展奠定基础。

  “两制”管理(即:财务“年清年结制”和人员“绿卡制”)作为我处盘活资金,缓解养护资金压力的重要手段,目前已被各站(段)及各县(市)交通局所认可,“两制”管理实施6年来,全市累计消化历年超支挂账1408万元,减编366人,全市公路系统正逐步走向良性发展轨道。

  (十)注重学习教育,不断提高职工队伍素质。

  虽然我们圆满地完成了各项工作任务,但是在工作中还存在着一些主客观因素制约着我们工作的开展。一是随着高等级公路的建成,水泥混凝土路面的科学化养护水平比较低,路面预防性养护工作做的不到位。二是桥梁养护工作滞后,桥头跳车问题还没有得到根治。三是农村公路养护难度比较大。乡级公路转移支付资金到位率低,资金到位率还不到30%,牡市城区一分未到位。村级公路养护资金一直无来源,省计划每公里1500元,还未到位。四是违建控制力度不够,危房翻建、路树采伐、非公路标志设置的审批,没有严格履行行政许可程序。针对以上问题,我们会在今后的工作中不断完善整改措施,全面提升公路养护管理水平。

  公路局年终总结7

  按照市委、市政府关于开展城乡环境综合治理工作的总体部署,我局根据市委、市政府下达的目标任务,集中人力、物力积极参与。在“除陋习、树新风、提素质”、市直机关“创建城乡环境综合治理示范市奋战100天”、市区四大门城市进出口道路环境整治活动中,全局干部职工上下一心,克服重重困难,努力奋战,使机关环境焕然一新,公路环境脏、乱、差现象得到了彻底的改善,城乡环境各项整治工作,于2月20日全面完成,各项工作进入常态维护保洁和完善阶段。

  一、健全机构,明确职责

  为加强领导,确保各项工作顺利开展,有力推动全市道路环境整治工作,市公路局成立了由局长王汉勇同志任组长,副局长贾险峰,李麒麟为副组长,机关各科室负责人,局属单位负责人、各县(市、区)交通运输局分管负责人,公管所主要负责人为成员的公路环境整治工作领导小组;市公路局还专门成立了由局长王汉勇同志任组长,副局长贾险峰、纪委书记袁久莲、副局长李麒麟为副组长,机关各科室负责人,局属单位负责人为成员的城乡环境综合治理示范市活动领导小组,落实了各项工作具体责任人和联系人,制定了市公路局(城市进出口道路环境整治)、(“除陋习、树新风、提素质”集中治理“三乱”)、(“门前五包”责任制)、(“创建城乡环境综合治理示范市奋战100天”)、(环境治理城乡结合部专项治理工作方案)等工作的专门意见和实施方案。

  二、分解任务,落实责任

  (一)按照属地原则,依据“谁主管、谁负责”落实各项整治工作。市公路局组织召开全市公路系统主要负责人会议,要求局属单位、各县(市、区)公管所必须成立相应的机构,落实管养路段具体责任人,对照整治目标任务,把管养路段分解落实到分管领导,落实到每个管理人员和班组,落实到具体岗位,管理人员要参与到整治第一线。

  (二)对照标准认真梳理机关环境存在的不足,由局办公室提出整治方案,并负责各项具体任务落实。

  (三)12月20日,公路局召开专门会议贯彻落实(交通环境治理城乡结合部专项治理工作方案),会上强调要抓好城乡结合部专项治理工作的组织领导、统筹协调和监督检查,形成主要领导亲自抓,分管领导具体抓,各管养单位严密部署制定切实可行的实施方案,责任具体到人,使治理工作有序进行。

  三、加强宣传,认识到位

  机关、局属单位、各管养单位通过报纸、宣传栏、发放宣传资料、黑板报等形式广泛宣传,使整治活动深入人心,做到家喻户晓、人人皆知,形成全体人员共同参与,齐抓共管的局面。一是通过局务会议、职工大会层层动员,明确整治活动的具体目标、任务;二是悬挂横幅标语7幅,张贴警示标牌30个,办宣传栏8期,发放各类宣传资料、手册共10000余份;三是制作简报、信息31期向职工展示整治过程和成果,激发他们的工作积极性;四是组织女职工积极参与市妇联组织的“巾帼”文明劝导活动;五是坚持每天派出2人到“分片包干”责任区进行巡查、文明劝导活动,对在巡查和劝导活动中发现的问题及时与社区干部交流,并提出整改建议。

  坚持每周五参与社区环境大扫除活动,以实际行动参与社会宣传。

  四、突出重点,强化整治

  针对道路整治面广线长,情况复杂,困难较大,机关建筑物较陈旧的情况,在抓好常态工作的同时,对市区四大城市进出口128公里重点路段整治项目,城乡结合部专项治理落实了由局长负总责,两位副局长包干负责项目,局属单位、旌阳、中江、罗江公管所具体落实,对128公里路段和城乡结合部细化到每公里整治。机关环境落实由纪委书记牵头,机关各科室、直属单位广泛参与。为强化整治,顺利完成目标任务,还落实专人负责各项整治工程的方案制作,联系财政、发改委、市政府采购中心等部门落实大中型扫地车、洒水车、增设标志标牌、补齐三桩、补划标线和s106线绿化补植政府采购、网上招标、落实招标队伍、签订合同,德什路公铁立交桥在市发改委立项、报送招标方案,采用固定价比选落实施工队伍实施整治,所有项目从开始到各项目竣工验收,做到了事事有人抓,层层有落实。

  五、工作到位,成效明显

  (一)人员到位。整治活动中,局领导以身作则,各负其职,坚持参与到各自分管的项目现场指导工作,协调解决整治中出现的问题;局相关科室、各管养单位主要责任人,工程技术人员,安全管理人员、监理、班组人员不分节假日,坚守岗位,积极参与整治。

  (二)工作进度到位。按照市治理办、市直机关工委的要求,做到每10天有计划,有总结,有报告,并落实专人负责各项工作,严格执行。

  (三)考核到位。局党委明确要求所有党员和全体干部职工要以大局为重,讲政治、讲奉献,在抓好面上工作的同时,抓好环境整治工作。纪检、政工部门定期或不定期上路督促检查,及时提出整改要求。对在工作中有推诿扯皮、责任不落实、工作不按期完成的情况,一律从重从严处理,对表现好的进行表扬和奖励。

  (四)安全工作到位。由分管副局长牵头,路政管理部门负责组织业主、施工单位、现场安全人员对重点部位重点检查,坚持上路巡查,严格执行道路施工及养护的安全操作规程,发现隐患立即整改,确保安全生产。

  截止XX年2月20日:

  全市公路环境面貌得到极大改善,尤其是城市进出口道路和城乡结合部整体形象发生了根本变化,局机关环境秩序得到了明显提升。

  (一)公路环境整治项目实施情况

  按照市上的统一计划和安排,自去年8月份以来,市公路局负责完成整治项目六个,财政计划总资金531.52万元,经过政府采购、网上招标等方式全部按要求实施完成,为全市迎接省上的“五十百千环境优美示范城市”作出了应有的贡献。

  1、公路环境整治活动中城市进出口保洁共出动清扫车、洒水车、清运车累计2986台班,人员31258人次,累计完成路面保洁4625万平方米,排水沟清理2102586米,涵洞清理925座,绿化带除草964587平方米,清除并处理杂物、垃圾、建渣15896立方米,行道树修枝刷白31548株,投入人工经费44.8万元;

  2、机具购置已完成,并在公路环境整治和城乡结合部专项治理工作中发挥重要作用,投入经费101.5万元;

  3、完成增设标志标牌190个、补齐三桩2876个、补划标线10573平方米,投入经费60万元;

  4、s106线绿化补植完成回填种植土200立方米,栽植红千层350株,杜英100棵,大小叶榕80株,木芙蓉300株,十大功劳600平方米,鸭脚木650平方米,海桐球60笼,小叶女贞600平方米,草皮卷5000平方米,投入经费71万元;

  5、德什路公铁立桥整治工作已结束,完成油漆栏杆1196米,拆、安盖板765米,排水沟清淤765米,原瓷砖拆除1354米,仿瓷涂料面层1124平方米,原墙面涂料铲除1019平方米,墙面贴砖3021平方米,油漆路灯电杆60米,挡墙抹浆3749平方米,工程直接投入(不含监理和方案设计费)经费41.13万元;

  6、完成公路垃圾转运站经费调整的申请、财政拨付等相关手续。

  通过努力,实现了城市进出口道路的路面(桥梁)无坑洼,路面、绿化带整洁、干净无白色垃圾,长期保持良好状况。公路环境整治进入常态保洁和日渐完善局面。

  (二)机关环境整治情况

  机关全体干部职工坚持每天一小扫,每周一大扫,落实专人负责“门前五包”工作的督促检查、“三乱”现象得到消除;门、窗维护、绿化装饰,人行道维护,办公楼内墙墙体、楼梯污迹清除已完成;办公楼雨棚已更新;门面店招、广告已规范划一;机关办公楼、宿舍风貌整治已全面完工。机关面貌焕然一新。

  (三)环境治理城乡结合部整治情况

  各管养单位按照全市统一部署和各自工作实施方案,联动协作,密切配合,集中对城乡环境结合部的“脏、乱、差”突出问题进行自查,并结合实际向基层、村庄延伸。对存在的问题实行分片负责,组织机械、人员,节假日不休息进行整治,一清到底,彻底清理了企业、村社与养护单位之间长时间协调未果而造成的环境卫生死角。全面完成了国道108线嘉陵江路口至美丰股份有限公司300米边沟,广黄路过境段,省道106线德什路、德中路过境段城乡结合部公路环境“脏、乱、差”现象的整治任务。

  六、存在的主要问题及整改方向

  (一)超载、超限车辆极待治理。

  治理超载、治理砂石抛洒效果不理想。城市进出口道路路面清扫首当其冲,由于超载车辆频繁,路面容易损坏,砂石车过往太多,致使刚清扫的路面又被弄脏,即使出动扫地车、洒水车也难于达到理想效果,给公路环境整治造成极大的难度。市级相关部门应切实履行职责,从源头上采取措施、在日常巡查中加大力度,有效遏制超载、超限车辆的违法违规和抛、洒、滴、漏现象。

  (二)建立长效机制,保洁工作进入常态化。

  公路环境整治点多、线长、面积大,人工保洁难度大。要确保目前公路环境整治已有的成绩,必须建立长效机制,加大财政投入,保持公路上的保洁人员数量,把公路保洁纳入常态化管理。

  (三)适应新的形势,推进机械化养护。

  通过灾后重建,我市的公路面貌发生了天翻地覆的变化,但要巩固重建成果、维护好道路现状、完善相关功能,必须适应新的形势,改变过去主要靠人工的现象,大力推进公路机械化养护,确保公路安全畅通。就目前的状况来看,加强公路环境整治养护车辆严重不足。国、盛县干道纵贯全市,市、县、乡镇、村庄的生活垃圾,建筑垃圾,过往车辆、行人抛洒的垃圾、公路用地绿化带自然现象产生的垃圾,公路养护部门运力明显不足。需加大公路养护车辆逐年添置、更新的力度。

  总的情况看来,在道路环境整治工作中,我们前阶段的工作取得了一定的成效,阶段性的目标任务基本完成。XX年,我局将坚决按照省委省政府、市委市政府的部署,乘势而上,持之不懈地推进城乡环境综合治理向纵深发展,做到班子不散、治理力度不减,扎实有效推进治理工作。进一步加大宣传力度,营造浓厚的治理氛围,着力提高干部职工的文明意识和参与热情,把贴近民生群众满意的的事情做好,为提升的城市品位和整体形象做贡献。

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